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Haltelinie Brücke

In Vorbereitung der Ausschreibung zum Bau der neuen Fuß- und Radwegebrücke über Maximilianstraße und Queich erarbeitete das Ingenieurbüro eine Kostenberechnung auf Basis der Entwurfs- und Detailplanung. Diese sieht Kostensteigerungen vor, die ich als Verkehrsdezernent für nicht verantwortbar halte. Wir werden…

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Fuß- und Radbrücke am Hauptbahnhof

Als Stadt sind wir bemüht, Fördermittel der Bundes- und Landesregierungen einzuwerben, um unsere Stadt weiterzuentwickeln. Das gelang auf besondere Weise beim Programm „Klimaschutz durch Radverkehr“ aus dem Bundesumweltministerium. Siebeneinhalb Millionen Euro wurden zugesagt für Radinfrastruktur zur Verknüpfung von Bildungsstandorten. Die…

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KIPKI in Landau

Die Ampelregierung unseres Bundeslandes hat ein Klimaschutzförderprogramm mit 250 Millionen Euro aufgelegt: „Kommunales Investitionsprogramm für Klimaschutz und Innovation“, kurz KIPKI. Ein Teil des Geldes werden vom Wirtschaftsministerium in einem Wettbewerbsverfahren vergeben. Der größte Teil aber geht als Pauschale an die…

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Demokratie und Gewalt

Seit bald vier Jahren darf ich Dezernent unserer Stadt Landau sein. Noch immer gilt, dass mich keine Aufgabe so begeistert, mir keine andere so viel bedeutet. Dass vergangenen Freitag ein Mann in dem Haus, in dem ich mit meiner Frau…

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Beteiligung als Instrument

Gestern tagte der Mobilitätsausschuss der Stadt Landau. Auf der Tagesordnung fand sich mit der Ausweitung des Parkraummanagements ein kontroverses Thema. Auch die Einführung zum Landau Takt 2022 oder der Einstieg in das Quartiersverkehrskonzept Süd hätten Anlass für Diskussionen geboten. Am…

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Wohnen als soziale Frage

Landau hat sich gut entwickelt. Die Umnutzung ehemals militärischen Geländes in Gewerbe- und Wohngebiete hat der Stadt diese Chance gegeben. Aber trotz 2200 gebauter Häuser und Wohnungen seit 2015 sind Eigentumspreise und Mieten explodiert. Wohnen ist so zur größten sozialen Frage unserer Stadt geworden.
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Südpfalzbahn

Mit Rad-, Bus- und Fußverkehr kriegen wir die Verkehrswende in Landau für die meisten hin. Aber Pendlerinnen und Pendler haben andere Strecken und Bedürfnisse. Für sie brauchen wir eine Alternative, auch als Beitrag zum Klimaschutz. Die Idee der #Südpfalzbahn kann das sein.
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