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Landau hat sich gut entwickelt. Die Umnutzung ehemals militärischen Geländes in Gewerbe- und Wohngebiete hat der Stadt diese Chance gegeben. Aber trotz 2200 gebauter Häuser und Wohnungen seit 2015 sind Eigentumspreise und Mieten explodiert. Wohnen ist so zur größten sozialen Frage unserer Stadt geworden.

Mit Rad-, Bus- und Fußverkehr kriegen wir die Verkehrswende in Landau für die meisten hin. Aber Pendlerinnen und Pendler haben andere Strecken und Bedürfnisse. Für sie brauchen wir eine Alternative, auch als Beitrag zum Klimaschutz. Die Idee der #Südpfalzbahn kann das sein.

Fast alle Projekte, die uns wichtig sind, kosten am Ende auch Geld – von Kinderbetreuung über Sportanlagen bis zu Infrastrukturprojekten wie die Südpfalzbahn. Doch für viele gute Ideen brauchen wir einen Haushalt, der nicht mehr ausgibt als einnimmt. Um das hinzukriegen habe ich einen Vorschlag gemacht.

Den Familienpass zu einem LandauPass weiterzuentwickeln war schon letztes Jahr ein großes Thema im Stadtrat. Wie man das hinkriegen kann, welche Aspekte da zu bedenken sind und welche Voraussetzungen erfüllt werden müssen, um die soziale Teilhabe von den Menschen sicherzustellen, die unsere Solidarität brauchen, ist die eine Hälfte dieses Textes. Die andere beschäftigt sich damit, wie Oberbürgermeister und Stadtrat miteinander arbeiten sollten. Beides sind wichtige Themen für unsere Stadt.

Gerade die etwas erfahreneren Landauerinnen und Landauer erzählen von einer Vergangenheit, bei der man von Event zu Event, von Veranstaltung zu Veranstaltung wechselte – an einem Abend. Mich interessiert, wie wir das Nacht- und Stadtleben lebendig halten können.

Menschen, die ihr Arbeits- und Familienleben in Kitazeiten auf einer Ganztagsbetreuung aufbauen, werden so eine Unterstützung auch in Grund- und weiterführender Schule brauchen. Das scheint mir eines der großen Themen unserer Stadt für die kommenden Jahre zu sein.

Fußgängerinnen und Fußgänger brauchen mehr Aufmerksamkeit und Unterstützung, gerade weil sie die verletzlichsten Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer sind. Um das hinzukriegen, braucht es eine klare Haltung bei den Abwägungsentscheidungen. Denn längere Grünphasen an Ampeln, Sitzgelegenheiten im Schatten für Seniorinnen und freie Gehwege kriegen wir nur über eine Neuverteilung der Verkehrsflächen hin.

Im Dezember 2022 startet das neue Stadtbussystem. Der Landau Takt 2022 wird viele Verbesserungen bringen. Insbesondere in der Kernstadt wird der Bus eine echte Alternative. Und für die Stadtdörfer sowie den öffentlichen Nahverkehr in der Nacht wird es ein Rufbussystem auf Abruf geben.

Seit vielen Jahren steigen die Kaufpreise und Mieten für Wohnraum in Landau stark an. Gleichzeitig gibt es hunderte leerstehende Wohnungen und Häuser. Das muss nicht so sein - und die Solidargemeinschaft sollte das auch nicht zulassen, denn Eigentum verpflichtet.